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摩托车电池有三种类型:
1.常规结构
(在寒冷恶劣的环境条件下,具有较高的起动电流;较佳的能量储备性能)
2.干荷电免维护摩托车铅酸蓄电池
(附带酸瓶,将酸瓶中电液注入电池后可立即使用,无需检查电液水平和不断补水)
3.阀控式密封免维护摩托车铅酸蓄电池
(无酸液溢出;无需加酸可立即使用;寒冷恶劣环境下具有较佳的大电流起动性能)
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型号 |
额定电压 |
额定容量 |
外型规格(mm) |
端子 |
重量 |
(V) |
(AH) |
长 |
宽 |
高 |
总高 |
型号 |
位置 |
(Kg) |
|
12
|
2.5
|
98
|
56
|
111
|
111
|
1
|
- +
|
1
|
|
12
|
3
|
92
|
56
|
108
|
108
|
4
|
- +
|
1.12
|
|
12
|
4
|
120
|
71
|
91
|
91
|
4
|
- +
|
1.3
|
|
12
|
4
|
114
|
70
|
87
|
87
|
4
|
- +
|
1.2
|
|
12
|
5
|
114
|
70
|
106
|
106
|
4
|
- +
|
1.4
|
|
12
|
5
|
120
|
61
|
126
|
126
|
1
|
- +
|
1.4
|
|
12
|
6
|
114
|
70
|
130
|
130
|
4
|
- +
|
2
|
|
12
|
6
|
151
|
87
|
94
|
94
|
4
|
+ -
|
2
|
|
12
|
8
|
151
|
87
|
106
|
106
|
4
|
+ -
|
2.3
|
|
12
|
10
|
151
|
87
|
131
|
131
|
4
|
+ -
|
2.6
|
|
12
|
14
|
151
|
87
|
146
|
146
|
4
|
+ -
|
3.4
|
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